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天然氣過(guò)濾器
發(fā)布時(shí)間:2014-04-02
天然氣過(guò)濾器 一、安裝: CNG在加氣過(guò)程種經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的壓縮導(dǎo)致部分壓縮機(jī)油進(jìn)入CNG中,產(chǎn)生二次污染,為有效防止CNG中的油污染導(dǎo)致電控燃?xì)饬悴考?,要求在高壓減壓器與低壓電磁閥的管路上加裝天然氣低壓濾清器。 儲(chǔ)氣瓶到減壓調(diào)節(jié)器之間設(shè)置...

天然氣過(guò)濾器簡(jiǎn)介

一、安裝:

CNG在加氣過(guò)程種經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)的壓縮導(dǎo)致部分壓縮機(jī)油進(jìn)入CNG中,產(chǎn)生二次污染,為有效防止CNG中的油污染導(dǎo)致電控燃?xì)饬悴考?,要求在高壓減壓器與低壓電磁閥的管路上加裝天然氣低壓濾清器。
儲(chǔ)氣瓶到減壓調(diào)節(jié)器之間設(shè)置天然氣過(guò)濾器,該過(guò)濾器應(yīng)能濾除可能造成部件故障的顆粒物質(zhì)而不影響天然氣的供給,并能易于檢查和清洗。

二、原理:

    主要由一級(jí)旋風(fēng)分離器、二級(jí)慣性除沫器預(yù)濾和凝聚、三級(jí)精濾芯凝聚、排污閥等組成,夾帶液體和固體顆粒的天然氣,由進(jìn)氣管以切線方向進(jìn)入一級(jí)旋風(fēng)分離器。經(jīng)過(guò)旋風(fēng)分離,較大的液滴和固體顆粒被分離出來(lái)。然后,經(jīng)過(guò)二級(jí)除沫器,氣體通過(guò)慣性碰撞作用下,氣、液、過(guò)進(jìn)一步分離。氣體中顆粒較大的塵埃被濾除,對(duì)后級(jí)精濾芯起保護(hù)作用。氣體通過(guò)精濾芯(第三級(jí)精濾),粒徑大于0.3~0.6微米(或更細(xì))的固體顆粒被濾除;并凝聚成較大的液滴,在重力作用下,沉降到精濾管底部。分離出來(lái)的液體由各排污口排出,經(jīng)處理的天然氣由過(guò)濾器頂端的出氣口輸出。

三、技術(shù)參數(shù):

  1. 工作環(huán)境溫度范圍:-40℃~+107℃
  2. 標(biāo)定流量:84.7m³/h @ 7bar
  3. 過(guò)濾器初始?jí)航担?le;20.7kpa
  4. 容塵量:200g
  5. 過(guò)濾效率:0.3μm~0.6μm   ≥95%
  6. 許用最大工作壓力:3.5Mpa
  7. 爆破壓力:10Mpa

我們的優(yōu)勢(shì):

完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,對(duì)過(guò)濾器的各項(xiàng)性能進(jìn)行驗(yàn)證檢測(cè)。
天然氣過(guò)濾器檢測(cè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15500-18-2012 道路車(chē)輛--壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件--第18部分:過(guò)濾器
ISO 15500-2-2012 道路車(chē)輛--壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件--第2部分:性能和一般試驗(yàn)方法”
型式試驗(yàn):耐壓強(qiáng)度、氣密性試驗(yàn)、抗振性試驗(yàn)、連續(xù)性運(yùn)行試驗(yàn)等
 
過(guò)濾性能檢測(cè):流量壓降,過(guò)濾效率等
目前我公司正在針對(duì)低壓天然氣濾清器(超高效)的流量阻力、過(guò)濾效率的試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān);屆時(shí)我們將能輕松獲得濾料或成品濾器的阻力、流量及過(guò)濾效率的測(cè)量數(shù)據(jù)。

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